NEW TOYOTA SUPRA 2019

TOYOTA SUPRA 2019

La toute nouvelle Toyota GR Supra, cinquième génération de la légendaire voiture de sport de Toyota et premier modèle GR mondial produit par TOYOTA GAZOO Racing, a fait son entrée sur la scène mondiale le 14 janvier 2019 lors du Salon international de l’Automobile d’Amérique du Nord de Détroit et est MAINTENANT en SHOWROOM au Garage DELTGEN à ETTELBRUCK

Extérieur

Le design avant s’inspire de la quatrième génération de Supra, tout en se dotant d’une allure encore plus expressive à l’aide d’une position basse soulignée par une calandre centrale saillante, flanquée de larges prises d’air, éléments essentiels au refroidissement du moteur. Les phares au design inspiré ont une configuration LED à six optiques intégrant les clignotants et les feux de jour. Le resserrement des blocs optiques vers le centre du nez ajoutent un volume visuel et de la puissance aux ailes avant, semblables à des coquilles.

Vu de côté, le capot bas produit une ligne dynamique qui glisse vers l’arrière depuis le nez abaissé de la voiture, tandis que le rebord arrière du capot et l’aileron sont pratiquement à la même hauteur, reliés par une basse ceinture de caisse. Le soubassement de carrosserie présente un léger angle vers l’avant, tandis que la cabine se dote d’une solide inclinaison vers l’arrière. Les montants avant noirs et les lignes de relief habillant les côtés du toit viennent quant à eux souligner le dynamisme de cet habitacle compact. Les bas de caisse affutés et robustes témoignent de la grande rigidité du véhicule. En Europe, la Toyota GR Supra sera dotée de série de jantes de 19 pouces en alliage forgé léger, mais hautement rigide, avec, en alternance, des rayons aux finitions noires et polies.

À l’arrière, l’aileron arrondi a été optimisé afin de supprimer la portance, tandis que la forme trapézoïdale du pare-chocs arrière génère une impression de mouvement vers le bas et l’extérieur, en direction des pneumatiques. Les feux arrière combinés se présentent sous une forme d’anneau simple vers l’intérieur, tandis que les phares antibrouillard arrière distinctifs et les feux de marche arrière sont constitués de points LED regroupés au centre du pare-chocs inférieur.

Intérieur

Le cockpit du conducteur de la nouvelle Toyota GR Supra combine astucieusement les éléments traditionnels d’une GT avec des fonctionnalités ultramodernes. Conçu pour aider le conducteur à se concentrer pleinement sur sa conduite, il est directement inspiré de la configuration des voitures de course monoplaces. Le tableau de bord mince et abaissé maximise la visibilité à travers le pare-brise avant, ce qui permet au conducteur de positionner son véhicule avec précision lors de la conduite à grande vitesse, tandis que les principales commandes sont regroupées de façon compacte et sont ainsi facilement et rapidement accessibles. Le tableau de bord, la console centrale et les garnitures de porte s’agencent au sein d’un design harmonieux qui donne au cockpit une allure solide et unifiée.

L’affichage tête-haute, les compteurs et les palettes de changement de vitesse font directement face au conducteur, des commandes supplémentaires étant disponibles sur le volant à trois branches. Le volant, lui-même doté d’une garniture assurant une excellente prise, est recouvert de cuir. L’affichage haute définition du conducteur est clairement visible au travers du volant, le compte-tours avec effet 3D et l’indicateur de rapport engagé étant placés au centre. Un affichage numérique de la vitesse se trouve sur la gauche, tandis que le système d’info-divertissement se situe sur la droite.

Une console centrale asymétrique marque une séparation claire entre le cockpit enveloppant le conducteur et le côté passager, plus ouvert, de la cabine de la Toyota GR Supra. Des rembourrages pour les genoux sont également présents de ce côté du véhicule. Le tableau de commande de la climatisation, dont les boutons tactiles à mémoire permettent une utilisation aisée, est apposé sur la console, tandis qu’un écran multimédia central de 8,8 pouces est positionné au-dessus de cet élément. L’écran fonctionne au moyen de commandes tactiles ou d’un contrôleur rotatif.

En fonction de la version choisie et/ou option.

Motorisation

La performance de la nouvelle Toyota GR Supra réside dans son moteur de 3 litres à six cylindres en ligne qui développe jusqu’à 340 cv DIN et 500 Nm de couple. Il est équipé d’un turbocompresseur double volute, d’une injection de carburant directe de haute précision et d’une commande variable continue des soupapes qui assure une performance leader du segment en matière de couple, même à très bas régime. Cet ensemble puissant, bien équilibré, offre une montée en régime douce et légère et des sensations grisantes lors de l’accélération.

Il est associé à une transmission automatique huit vitesses qui permet un passage ultrarapide au rapport supérieur ou inférieur, avec une démultiplication courte pour les rapports inférieurs. Le conducteur peut prendre le contrôle du changement de vitesse à l’aide de palettes au volant et sélectionner les modes de conduite Normal ou Sport en fonction de ses préférences et des conditions de route. La fonction de Contrôle du démarrage assure une accélération puissante en position d’arrêt, avec une traction maximale, ce qui permet au véhicule de passer de zéro à 100 km/h en à peine 4,3 secondes.

Sécurité

La toute nouvelle Toyota GR Supra dispose des dernières technologies au niveau de sécurité. Par exemple, les caractéristiques de sécurité incluent le Package Toyota Supra Safety +, qui englobe le moniteur d’angles morts et l’avertisseur de changement de voie, l’avertisseur de circulation arrière, l’avertisseur de collision par l’arrière, et les capteurs d’aide au stationnement avec fonction de freinage automatique. En outre, une fonction E-Call permet d’envoyer automatiquement aux services de secours une alerte avec localisation du véhicule en cas de collision grave. Le véhicule est par ailleurs doté d’un système de surveillance de la pression des pneumatiques. Tous les modèles Toyota GR Supra sont aussi équipés d’une Alarme.

Gamme

Le Line-up de nouvelle Toyota GR Supra est très simple: 1 version et 1 option :

La version Sport dispose de série d’un différentiel actif, une suspension variable adaptative, des jantes en alliage 19’’, la climatisation automatique ‘dual-zone’, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction ‘Stop and Go’, le système d’ouverture/fermeture des portes et de démarrage sans clé, un volant avec garniture en cuir et commutateurs auxiliaires, associés à un combiné d’instruments numérique intégré au tableau de bord du conducteur.

Les phares adaptatifs, les feux arrière et les feux de jour intègrent la technologie LED, tandis que les rétroviseurs (rétroviseurs de portes et rétroviseur intérieur) sont tous dotés de la fonction d’atténuation automatique. Des essuie-glaces à détecteur de pluie et une caméra de recul offrent au conducteur un confort supplémentaire.

Les sièges sport à réglage électrique (+ support lombaire), intégrant une fonction de chauffage et de mémorisation, sont recouverts de tissu Alcantara noir + insert en cuir. Les caractéristiques liées à l’info-divertissement incluent un système audio à 10 haut-parleurs avec écran de 8,8’’, un système de navigation intégrant la fonction Toyota Supra Connect, une fonction Bluetooth et un port USB.

Une option est disponible sur la version Sport, le pack Premium : revêtements en cuir noir, un système audio JBL premium à 12 haut-parleurs, un affichage tête haute pour le conducteur, un dispositif de recharge sans fil pour les téléphones portables.


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